昨天下午17点30分，承担红海航线4月初航次的“海澜之光”轮顺利靠泊作业。该轮预计装载约8000立方板材前往沙特JEDDAH等港口。

    中东的红海和波斯湾一直是连云港杂货班轮航线的主要目的地，但是受全球集装箱运输市场崩盘的影响，各班轮公司的集装箱运费已经跌到成本价以下。受此波及，原本走散杂货班轮的货物，迫于成本压力，纷纷改走集装箱，这也是近几年连云港至中东杂货班轮货量锐减的直接原因。

    相信随着世界经济发展的下一个高峰期的到来，航运市场也会重新迎来有一个高潮,届时连云港至中东的两条航线也必将再现昔日的辉煌。