木生东方，水润万物。
物畅其流，传承文明。
东方船务团队始于1998年的连云港--中国第一大胶合板出口口岸。1998年东南亚金融危机以来，在国际生产再分工的大潮中，世界板材的生产中心，已经悄然从东马、印尼转移到中国。到21世纪初，即有“世界的板材看中国”之说。作为离中国板材生产基地——苏北、鲁南地区最近、最便捷的出海口，连云港逐渐成为中国板材出口的第一大港!
东方船务团队正是在把握这次板材生产国际大分工的历史大潮所带来的机遇中，开辟了连云港出口胶合板至世界各地航线的第一航次：
1998年 连云港至韩国航线 仁川港”长英“号；
1999年 连云港至新加坡航线 新加坡港 “育锋”号;
1999年 连云港至红海航线 沙特的吉达港 “梁山”号;
2000年 连云港至波斯湾航线 阿联酋的迪拜港 “平江”号;
2000年 连云港至地中海航线 埃及的达米埃塔港 “亚历山大”号;
2001年 连云港至北非航线 阿尔及利亚的阿尔及尔港 “乐荣”号;
2006年 连云港至西非航线 尼日利亚的拉各斯港 “台塑1号”;
经过近20年的发展，我们在在恪守业务传统的基础上，不断夯实以连云港为基本港辐射天津、日照、上海等装港的杂货班轮业务，专注于1、地中海航线；2. 西非航线；3.红海航线；4.波斯湾航线等，承接货种也由板材扩大至钢材、化工品、危险品和设备等件杂货。
时代变化，日新月异；科技发展，一日千里。为了更好地服务客户，我司利用微信公众平台创建了公众号“拼船网”,其设立之目的，就是利用微信互联信息平台 ，方便广大客户联系我们，利用我们整合的航行于世界各港口的船舶资源，为进出口货物尤其是小批量货物，选择最便捷最经济的海运服务。
在客户选择多样化、行业竞争白热化的市场环境下，我们坚持自身市场定位，即聚焦杂货拼船海运服务，源源不断地为新老客户提供更具市场竞争力的独特的海运服务，实现“融于客户的发展来促自身发展”之目标，最终为实现商品贸易“物畅其流“的终极目标贡献自己的一份力量！
东方船务，专注板材海运20年，您值得信赖的海运物流专家！
